ВОДИЛЫ АПОКАЛИПСИСА
... Взошла луна – желтая, как банан. Байкеры дружно приветствовали ее появление. Они, по сути своей, ночные люди. И братьев, погибших на дорогах, тоже поминают ночью. Поминают, ударив клином, – на их жаргоне это означает поехать всей Стаей. Сей ритуал моложе мотоцикла, байка по-английски, почти на сотню лет. Первый байк, как известно, встал на два колеса еще в 1868 году, а сообщества мотоциклистов уходят корнями в середину прошлого века. Но и в том, и другом случае не обошлось без мистики. Никто не может объяснить, например, почему настроение Стаи передается байкам и их лихим жокеям. Как впрочем, не поддается логическому толкованию и многое другое...
Стая
Деды, опытные наездники, сразу же закозлили – подняли свои мотоциклы, как лошадей, на дыбы, - конечно же, чтобы покрасоваться; пьяный, как обычно, Мундштук, стартуя, сделал стойку на руках, держась за рога байка (этот трюк он проделывал не раз, и не одна тачка разбилась вдребезги из-за него); степенно рассекал пространство и время на своем чоппере – моточуде с выдвинутой передней вилкой, широким задним колесом и низкой посадкой водителя - капитан дороги, Фанта.
Байкеры не терпят одиночества. Они привычно построились в колонну, вытянувшуюся змеей по шоссе. Здесь, в Стае, у каждого свое место. Ощущать единение с ней – чувство, с которым ничто не может сравниться. И сегодня все в сборе. Впереди – Фанта, за ним – Батыр, он второй в Стае после вожака, Понедельник, Бульдозер... Нет только Мозгляка.
Железный конь Батыра, Харлей, - в Стае только Харлеи – один из самых навороченных. Его не сравнить ни с Вулканами, равных которым нет в разгоне, ни с шестицилиндровыми Уингами, ни с мускулистыми Магнами, ни с гордыми вакханками Валькириями. А уж тем более – с оппозитами, машинами отечественного производства, переобутыми в импортную резину.
Почему такое предпочтение отдано Харлеям? Пылесосы, спортбайки из Японии, могут на скорости обойти Ха-Дэ – так зачастую называют машины марки Харлей Дэвидсон, - но Ха-Дэ куда выносливей и куда надежнее. А главное – они словно чувствуют настроение хозяина, реакция их порой даже обгоняет мысль того, кто в седле.
Разумеется, двух одинаковых Харлеев нет и в Стае. Каждый модифицирован, каждый сияет своей порцией хрома, у каждого свой выхлопник. Порой его раструб такой, что туда поместится табуретка, а грохот при езде, наверное, как у эскадрильи взлетающих бомбардировщиков. Заслышав непереносимые децибелы, запоздалые прохожие затыкали уши и ускоряли шаг. От Стаи исходила какая-то скрытая угроза. Словно нечистая сила спешила на шабаш. Это ощущение усиливали сексапильные ведьмочки в джинсах и мини-юбках, обнимавшие кожаные спины дьяволов...
Клятва на погосте
- Почему ты ездил на мотоцикле, а не на машине? – строго спросит однажды Батыра Высший Судия.
- Потому, что байк сближает людей, а машина, наоборот, разобщает, - ответит он. - Харлей – это освобождение от опостылевшего быта и двойной морали, когда мучает зевота от беспредельной скуки.
- Но почему ты носился с такой скоростью, что из-за тебя гибли люди?
- Скорость для байкера – средство самоутверждения. Он хочет уехать...
Примерно такой диалог прокручивался в мозгу Батыра, пока Стая не свернула на грунтовую дорогу. Да, он, как и все, конечно же, когда-нибудь уедет. Уедет навсегда. А в этой жизни сбежать от себя невозможно. Здесь езда по кругу. Когда останавливаешься, видишь тот же антураж, как будто и не уезжал. Может быть, байк – только мечта, которая обязательно обманет? Но байкер срастается с мечтой, она становится его неотвязным кошмаром...
Сбавив газ, Фанта держал курс на старое сельское кладбище, где лежит Мозгляк, похороненный в закрытом гробу. Байкера, который был непревзойденным по части заматывать (замоткой называют в мотоклубах уход от погони), умело подрезали, завалили на бок, раскатали в лепешку вместе с Харлеем, а напоследок сожгли. От Мозгляка, по сути дела, ничего не осталось. Но, может быть, такая кара по делам его? На совести Мозгляка с десяток загубленных жизней...
Тем временем луна высветила кресты. Сквозь пыль и бензиновый чад пахнуло могильной сыростью. Водилы апокалипсиса сошли со своих железных коней. И зрелище, надо сказать, они представляли весьма живописное. Один только прикид чего стоит!
Справка
* Короткую кожаную куртку с молниями на рукавах и карманчиком для зажигалки байкеры называют косухой. У зажигалки тоже свое имя – зиппо. Косухи, как правило, с лапшой – бахромой, нарезанной длинными полосками. Впрочем, лапша, как и кончосы – круглые металлические бляшки с кожаными ремешками, пропущенными через отверстие в центре, могут быть где угодно: на жилетке, чапсах – кожаных штанах, рукоятке руля, седельных сумках. Байкеры придают лапше и кончосам магическое значение и полагают, что они оберегают от несчастий в пути.
* Каждую Стаю отличают свои жилетки, из-под которых проглядывают татуировки. По ним и узнают членов мотоклуба. Да, еще и по перчаткам с тисненной монограммой. Другая главная составляющая их наряда – сапоги с наборным каблуком, байкерсы. Они тупорылые и тяжелые, с титановыми накладками, украшены цепями, кожаными ремешками. Особый шик – вставки из змеиной кожи, лопатник – портмоне на цепи и – бандана, платок, которым повязывают голову. Он служит для многих целей: и как защита от дорожной пыли, и для того, чтобы рану перевязать, и, наконец, чтобы не повредить кулак во время дорожных драк.
... Сходняк между тем начинался.
- Братва! – обратился к собравшимся Фанта, признанный лидер и вдохновитель всех дорожных приключений и побоищ. – Мы собрались здесь, чтобы помянуть нашего товарища. Я не буду говорить красивые слова, давайте просто нальем и выпьем, чтобы Мозгляку было хорошо в нашем байкерском раю. А потом поклянемся, что найдем тех, кто расправился с ним. И отомстим.
Водка и пиво потекли рекой. Батыр ограничился всего двумя глотками.
- Ходят слухи, что Мозгляка грохнул байк-призрак, - сказал он Фанте. По небольшому приволжскому городу, где раскатывала Стая, давно уже болтали о том, что ночами этот призрак гоняется за одинокими байкерами. И за последний год трое погибли как-то не очень понятно. Двое мертвяков были кустарями-одиночками, они не входили ни в один из пяти мотоклубов, но теперь зацепили и Стаю.
- Я так не думаю, - ответил Фанта. – Скорее всего, это дело рук прохиндеев.
Прохиндеями называли другую группировку байкеров, которая враждовала с фанатами. С длинными сальными волосами, собранными в конские хвосты, они разъезжали на грязных, с помятыми бензобаками мотоциклах, в косухах, кожа которых потрескалась и выцвела на солнце. Двигло их давно не ремонтированных байков часто заходилось в чахоточном кашле.
- Будем объявлять войну? – спросил Батыр.
- Пока нет. Ты бы занялся этой проблемой. Узнай, насколько они причастны.
И обратился уже ко всем:
- Братва! Теперь можно расслабиться. Только полные баки водярой не заправлять. Договорились? И чтоб не спать на могилках. Это я, Примус, тебе говорю.
Вскоре на кладбище началась настоящая вакханалия. Байкеры оттягивались по полной программе. Если бы кто-то ненароком заглянул сюда, то наверняка застыл бы гранитным столбом: увиденное превосходило любую, даже самую изощренную фантазию.
Пять минут ремонта
Под утро Стая направилась в город. Но строй выдерживался уже не так четко, в нем обозначились прорехи. Сказывались усталость и обильная выпивка.
На первом же повороте с Батыра слетела бандана. Плохая примета, подумал он, подбирая ее. И тут что-то случилось с Ха-Дэ. Он вдруг не захотел никуда ехать.
- Ты что это, друг? - с укоризной сказал ему Батыр. – Не будем же мы с тобой мокнуть под дождем.
Батыр сволок Харлея на обочину и вскоре понял причину его взбрыка. Ремонт продолжался всего пять минут, Стая, хотя и заметила потерю бойца, была уже далеко. И, оседлав Ха-Дэ, Батыр увидел то, чего в принципе быть не могло, что обжигающей ледяной пустотой заполнило грудь, не давая дышать. Это был страх, хотя, как говорят, байкер ничего не боится. Это было даже что-то покруче страха: ЕГО ПРЕСЛЕДОВАЛ БАЙК-ПРИЗРАК.
Надо делать ноги, подумал Батыр. Его железный конь сразу все понял. Когда впереди замаячил поворот, Батыр, чтобы выиграть время, сделал вид, что поедет прямо, а в последний момент, едва не врезавшись в самосвал, свернул влево.
Но и призрачный байк, за рулем которого, как почудилось Батыру, НМКОГО НЕ БЫЛО, не сбавляя скорости, с блеском выполнил
такой же маневр.
Что предпринять дальше, Батыр не знал. А что если развернуться и спросить, кому и чего от него, Батыра, нужно? Но кого спрашивать, если там никого нет?
Он еще раз оглянулся. Нет, это не глюки. На бензобаке серебристого спортивного байка был изображен пронзенный кинжалом череп. И водила все-таки присутствовал - здоровенный наглый битюг в безрукавке, рельефно обозначавшей его мощный торс. Рогатый, как фашистская каска, шлем скрывал лицо. А вот намерения битюга были открыты - прижать байк Батыра к бордюру и завалить, как Мозгляка. А это запросто можно сделать с помощью цепи, которую байкер намотал на руку. И преследователь, а это, судя по эмблеме на бензобаке, был прохиндей, не торопился, выжидая удобный момент.
В эти минуты безлюдное шоссе оживало. Сзади кавалькадой приближались к Батыру несколько ГАЗелей. Прохиндей зачем-то пропустил их. Скорее всего, они нужны ему для прикрытия. Он готовится к решающему рывку.
Батыр тормознул. ГАЗели обогнали Ха-Дэ, призрачный байк, водила которого намеревался обойти Батыра справа, вынесло на полосу встречного движения. Батыр газанул и ушел вперед и вправо, закрывая дорогу. И услышал, как позади грохнуло. Его преследователь на полном скаку врезался в ГАЗель.
Месиловка отменяется
- Сбор ровно в полночь, - переговорив с Батыром, отдал Фанта команду Бульдозеру. – Пусть каждый передаст дальше, по цепочке. Будем месить прохиндеев.
Что ж, война так война, подумал Батыр, когда вся Стая съехалась к своей штаб-квартире. Два десятка двухцилиндровых четырехтактных двигателей, казалось, бились в едином ритме. Банданы завязаны боевыми узлами. Вперед! Землю – крестьянам! Воду – матросам! Водку – народу! Дороги – байкерам!
Но запланированная месиловка не состоялась. Не успела Стая свернуть к четвертому микрорайону, как увидела шеренгу байков с черепами. Прохиндеи каким-то образом узнали о войне еще до ее объявления.
От стана неприятеля отделился ее лидер, Глыба. Гороподобный, больше центнера весом, – как только легкая Хонда его выдерживает? - он потребовал переговоров.
- Про тебя, Батыр, я все знаю, - сказал он. – Но мы тут ни при чем. Разуйте глаза – все наши бойцы в наличии. Байки тоже.
– Кто же тогда это был? – спросил Батыр.
– А ты не знаешь?
– Опять будешь нести ахинею про призрачный байк? – вступил в разговор Фанта.
- Это не ахинея. На месте ДТП никакого байка не обнаружено. Я думаю, это ангел мести. Он не прилетел, а прикатил. Он карает всех нас за наши грехи...
Кончилось все это тем, что было заключено мировое соглашение. Оформлено оно было на лоне природы с водкой и шашлыками. Фанаты покинули пиршество первыми. А утром здесь было обнаружено мертвое тело Глыбы, из черепа которого торчал шампур. И уже через полчаса на запястьях Батыра защелкнулись наручники. Версию о том, чтобы включить в число подозреваемых в убийстве призрачный байк, полиция не рассматривала.
Комментарий
- Кто такой байкер? Вопрос далеко не прост, - говорит доктор философских наук Иван Зворыкин. – Сами байкеры этого не знают. Их больше занимает другое – самоутвердиться, испытать чувство причастности к сообществу, которое напоминает тайную масонскую ложу. Здесь, как и у масонов, жесткая иерархия, строжайшая дисциплина и какие-то тайные цели: коммерция, контрабанда, торговля наркотиками, рэкет. Но чаще всего никакого смысла в деятельности байкерских сообществ нет, но это тщательно скрывается от рядовых членов. В противном случае клуб попросту распадется, а его организаторы потеряют власть. Поэтому они всеми силами пытаются сконцентрировать байкера на его мотоцикле, дороге и Стае. Все остальное для него не должно существовать.
Байкеры появились в России на рубеже 80-90-х годов прошлого века, когда по стране прокатилась волна социальных катаклизмов.
Ими стали люди растерявшиеся, неспособные найти свое место в стремительно меняющемся обществе. Но в последнее время мотоклубы претерпели некоторую модернизацию. Для одних, более состоятельных, байкерство стало формой досуга, для других, чей характер еще не сложился, и тех, кто победнее, - образом жизни. Впрочем, все они гоняются за призраками, а призраки – за ними. Потому что мотоманы живут одновременно сразу в двух стаях – реальной и виртуальной, придуманной ими самими. Такая жизнь нередко вызывает душевные расстройства, самоубийства. Да и гибнут байкеры на дорогах нередко именно по этой причине.
Новые комментарии